Organizatorji regate so si želeli prvi dan kvalifikacij SSL za Evropo začeti čim prej, saj so bile za pozno popoldne napovedane močne padavine in možnost neviht. Toda na Neuchâtelskem jezeru je pihalo le okoli 2 vozla vetra, zato je bilo treba prvi start preložiti.

Na srečo so se razmere po približno 20 minutah izboljšale. Zmogljive jadrnice razreda SSL47 z 22 metrov visokimi jambori lahko razvijejo hitrost tudi v najšibkejšem vetru.

Ob prvem startu so se vse tri ekipe postavile na startno črto skoraj poravnano, vendar so jo skupaj prečkale sedem sekund po startnem signalu. Najbolje so začeli Austrian Eagles, ki so si takoj priborili prednost. V lahkem vetru je bilo ključnega pomena povezovati območja z več vetra, zmanjšati število manevrov in ves čas ohranjati dobro hitrost jadrnice.

Na zadnjem privetrnem kraku je Avstrija ob prvem križanju ohranila tesno vodstvo. Avstrijci so obrnili neposredno pred Estonijo in jo prisilili na desno stran regatnega polja, nato pa kot prvi obpluli zgornjo bojo. Na krmi pa so se odločili za zgodnjo halsno menjavo. To je Estoniji omogočilo nadaljevanje vse do layline linije, ki jo je zadela popolnoma natančno, ter v cilj prijadrala tik pred Avstrijo.

Austrian Eagles so morali za prečkanje ciljne črte opraviti še dodatno, drago halsno menjavo, zaradi česar so zasedli drugo mesto. Ekipa Slovenija Krpani 1860 medtem ni uspela slediti vodilnima posadkama in je v cilj priplula približno štiri minute za zmagovalcem.

Po več kot enourni prekinitvi, ko je veter povsem ugasnil, se je regatni odbor odločil zamenjati skupine na vodi, da bi vsem ekipam omogočil vsaj en odjadran plov. Kmalu zatem pa se je vreme močno poslabšalo. Nebo se je odprlo, v bližini so se pojavile strele, zato je glavni sodnik dvignil signal AP nad A in odpovedal preostanek regatnega programa za ta dan.